智驾之战一触即发开心播播网，有那味了。
2 月 20 日，在尊界技巧发布会上，华为集团常务董事、结尾 BG 董事长、智能汽车贬责决策 BU 董事长余承东用了 90 分钟来证实"尊界 S800 为什么至少价值 100 万元"。
答案，是技巧。
90 多分钟，余承东并未提到华为 L3 架构的新信息，只在 PPT 上一笔带过，"华为 ADS 智驾将在 2025 年已毕 L3 Ready "。他示意，L3 级自动驾驶的生意化鼓动是鸿蒙智行在 2025 年的重中之重。
家喻户晓，本年将是车企在智驾上的鏖战之年，被描绘为，一场算力、数据与狡计的存一火竞逐。
前脚，余承东刚先容完尊界 S800 的黑科技，紧接着齐在拭目而待小米带着 SU7 Ultra 来砸场子，成果特斯拉先搞了一个短暂首要。
2 月 25 日，特斯拉认真向中国市集分批推送 FSD 智能补助驾驶功能。虽说现时上线的版块"非完好版"，然而进化才略仍然不可小觑。
因为，跟着 FSD 的入华，智能驾驶赛谈认真参加"真刀真枪"的实战阶段。
余承东和李斌"华山论剑"
余承东对于华为的智驾技巧，一向颇有信心。市集对于华为智驾技巧的详情，亦然余承东对尊界 S800 的信心场地。
余承东走漏，市集对尊界 S800 的关心很高。即即是百万元以上订价，48 小时也订了 2108 辆，这给了余承东很大的信心。毕竟，尊界以其豪华定位，自客岁底发布以来，便备受关。
其时，业内的疑问来自于，"华为拿什么撑起尊界的百万售价？"发布会上，余承东聊了 6 个新技巧。
其中，3 项首发，途灵龙行平台、主动安全防护系统、车载通讯，3 项升级技巧——鸿蒙 ALPS 座舱 2.0、华为车语系统 2.0、华为巨鲸电板 2.0，引颈智能汽车从被迫智能到自主智能的全新跃迁。
"从被迫智能到自主智能，汽车终于迎来醒觉时刻。"这是发布会的标语，亦然华为在智驾赛谈的狡计。
其中，最亮眼的体现之一是底盘。尊界 S800 使用的是华为数字底盘最新技巧：途灵龙行平台。这个底盘平台选定了折柳式电驱、线限度动、多轮转向、以及主动悬架等技巧。
"华为途灵龙行平台选定全域交融架构，通过主动感知、中央限度、智能推理、自主学习，将决策限度从过后进化到事先。"余承东说。
这一草创性的全域交融架构好像已毕主动感知、中央限度、智能推理和自主学习，从汉典毕全宗旨的智能协同限度，即使在复杂路况下，也能保捏车辆的超卓清醒性和逍遥的驾乘体验。
在发布会上，余承东展示了尊界 S800 时速 120km/h 前轮爆胎、80km/h 过弯外上前轮爆胎车辆齐不失控的才略。不外，演示之前，对于爆胎测试，余承东以卓著客气的口吻，下了一封战书。
先是夸赞了蔚来汽车的 ET9 的后轮爆胎测试，作念到了 160km/h 超高速爆胎而不失稳。然后示意，"李斌展示了后轮爆胎，但今天华为给环球搞一个更难的前轮爆胎，环球知谈前轮爆胎很容易失控，咱们前轮爆胎测试在难度所有这个词上比后轮爆胎要更高。"尊界 S800 和蔚来 ET9 的操作逻辑相似，齐是"感知 - 决策 - 扩充"。
对此，蔚来汽车创举东谈主长李斌发文报告，"下昼共事转给我尊界 S800 前轮爆胎不失控的视频，卓著出色。"他还示意，"爆胎测试这种事最佳 CEO 躬行上，要不余总咱俩安徽老乡约起来？"
余承东也未绝交，邀请邀请老乡李斌一谈见证 5 月的尊界 S800 的上市发布会。
尊界 S800 的经营也很明确。余承东但愿，尊界 S800 能冲破蔚来未尝冲破过的市集，就是良马 7 系、奥迪 A8、迈巴赫 S 级、保时捷 Panamera 场地的市集。是以，为了展示尊界 S800 不俗的实力，余承东还特等拿迈巴赫 S 级跟尊界 S800 作念了对比测试。
李斌曾传诵，" 78SP 是相比专属的一个市集，这个市集其实中国品牌基本上是卓著卓著难打进去的。"余承东不信，以为有黑科技加捏的尊界 S800 就是来冲破这个"专属"的。
天然，能不成冲破是后话。
在余承东与李斌隔空"技巧论剑"，他俩一谈号召全行业"一谈卷技巧，卷改进"，涓滴未提此前比亚迪掀翻的"智驾战"。
2 月 11 日，比亚迪通过一场发布会宣告了"全民智驾期间"的到来，将高阶智驾秘籍了 7 万元到 20 万元的价钱区间。比亚迪的逻辑是，用制造端的畛域优势，对冲智驾的高老本，已毕技巧平权。"中国车市正在迎来一场智驾风暴"，业内评价。
比亚迪技巧发布会之后，余承东最初发声，" 智能驾驶，免强能用与好用并安全，是完全不同的田地！就像打电话有网就行，上网就需 5G！"
随后，长城掌舵东谈主魏建军跟上，"智能驾驶不是一场秀，践诺出真知。"一向以智驾为卖点的小鹏汽车创举东谈主何小鹏作风仁和，示意接待。雷军并未发表不雅点，仅仅在比亚迪发布会当晚晓示小米端到端、车位到车位的全场景智能驾驶仍是启动不息推送。
智驾之战一触即发，有那味了。
鲶鱼来了
比亚迪的智驾风暴还未全面吹起之时，那条鲶鱼特斯拉 FSD 终于落地中国市集。
2 月 25 日，特斯拉认真向中国市集分批推送 FSD 智能补助驾驶功能软件更新，更新后车辆能在城市谈路直行、足下转、掉头、自动变谈等。此外，车载录像头还将监控驾驶员的贯注力。
不外，受数据合规等影响，这次推送的 FSD 并非好意思国版具备完全自动驾驶才略的 FSD，而吵嘴完好版的" FSD 智能补助驾驶功能"。马斯克在酬酢平台 X 上提到，"咱们仅仅诈欺互联网上公开的中国谈路和标记的视频，并用它来教师模拟。"
现时，特斯拉推送的 FSD 处于 L2 级别，在使用历程中需要驾驶员全程监督。多位车主响应，有压实线、闯红灯、误走非天真车谈的问题，还不符合中国路况。"临时红绿灯它不识别，现时超了两个红绿灯。"
马斯克曾说过，"特斯拉 FSD 入华的最浩劫点之一就是中国的公交车谈，且一些为止为在中国市集部署 FSD 创造了一个复杂的局面。"
为此，本年 2 月，特斯拉调拨部分好意思国自动驾驶工程师来中国作念教育版块 FSD 的腹地化部署并优化算法。野村证券分析师示意，初步尝试推送更新，为特斯拉在中国测试先进补助驾驶系统提供了一个磨练场，但仍然需要时刻智力确保其 FSD 完全符合中国市集的情况。
天然特斯拉 FSD 颇有些"仓促上线"之意，在中国智驾市集也不占据满盈的优势优势，不可小觑的是，如今推送的 FSD 的学习才略很强。
第一天出现的问题，如今仍是被系统自动学习修正，FSD 的学习才略会让其符合中国路况的速率指数级加速。已有媒体在实车测试中，发当今一样的谈路上，第二遍经落后，特斯拉 FSD 会自动修正之前走错的路。
何况，特斯拉自带"鲶鱼"效应，FSD 推送本日，就掀翻了狂热的试车潮。
在二手车平台，一网友以 2888 元 / 天的价钱出租带有 FSD 功能的特斯拉，居品先容页面写着"接测评、主机厂测试、直播，可设立票，先东谈主一步霸占流量"。一位特斯拉车主以 400 元 / 天的价钱出租车辆，称我方的车辆现时还莫得被认真推送 FSD 功能，但提前付费不错先列队，为了让环球一谈体验这个新功能。
天然，业内喊着"让枪弹先飞一会"，然而特斯拉的鲶鱼效应依旧犀利。对特斯拉 FSD 入华，多位车圈大佬纷繁示意技巧竞争共促逾越的接待作风。
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"很欣喜看到特斯拉在中国积极鼓动 FSD 的部署！"余承东称，智能驾驶的改日，不仅是技巧的较量，更是对安全、体验和用户价值的深入观念与践行。
天然，单纯地示意接待，就不是余承东的秉性了。在接待之余，余承东又下了一封战书。
他示意，华为智驾即使是不带激光雷达的版块也比 FSD 更好，带激光雷达的性能更佳。"他们（特斯拉）没用激光雷达，咱们用了，弥补了感知才略，在中国咱们比他们略优一些。"
理念念汽车创举东谈主李念念径直下战帖，"接待拿理念念汽车和特斯拉 FSD 对比。"他还示意，全新升级的基于 1000 万 Clips 的 AD 教师模子，会在 2 月 27 日全量推送。
战火味，很浓。
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